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民国时期浙江最早的民用“机场”在江心屿,航线远至香港_新闻频
发布日期:2020-08-01 01:26   来源:未知   阅读:

原创 孤屿志 孤屿志 3天前

在今天,坐飞机只是一件稀松平常的事,但历史的时针往回拨到87年前的温州,“飞天”可谓是“开风气之先”的壮举,飞机进口自美国,乘客 “非富即贵”。

1933年,近代温州乃至浙江最早和唯一的民用机场诞生在江心屿水上机场。

那时的飞机不是停靠在陆地跑道上,而是在瓯江水面上。温州处于当时的“沪粤航线”一个中转站,在温州可以搭乘水上飞机去广州、上海,最远至香港。

1937年,上海“八一三”事件发生后,运营4年的这条航线停航,江心屿水上机场所有设施被撤除。有关这条航线的故事,从此尘封在历史的长河里……

穿越半个多世纪,本期《孤屿志》带您探寻民国时期江心屿水上机场的兴衰和这段航线承载的那些爱与哀愁……

温州人黄聘珍(1907-1984年)于1933年绘制的永嘉县城区全图,图片左上角标注有飞机场字样。翻拍自温州老照片收藏爱好者、温州市文联顾问黄瑞庚的藏品。

水上飞机从美国进口

趸船上设候机区

1929年,浙江省政府在杭州举办首届西湖博览会,邀请云南民用航空公司“金马”号水上飞机经宁波、温州、兰溪再返回杭州作全浙飞行。但因温州江面浪大,兰溪江水过浅,飞机无法在两地降落,温州历史上第一次航空(邮政)运输就这样“无功而返”。

1929年,金马号水上飞机携带的信件。